Bezugnehmend auf das Kommentar
dieses Fotos, stelle ich mir dir Frage, wie viel Kerosin passt in ein Flügel einer 747? Haben die Flieger eigentlich eine Art Tank? Also so aus Plaste bzw. Gummi (beim Tornado z.B. ist das eine Art riesen Gummisack hinter den zwei Piloten). In irgendeiner Reportage über LHT in Hamburg würde aber gezeigt, wie dort Mechaniker in einem Flügel einer A340 rumkrabbeln. Dazu muss 24h vorher dieser gelüftet werden weil da sonst das Kerosin drin ist. Zerfrisst dies aber nicht den Stahl?