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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Dienstag 13. Mai 2014, 01:00 
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Kann es sein, das bis jetzt nach wie vor nur die HB-IZP als einzige Saab 2000 in Etihad Regional Farben fliegt? Groß angekündigt war doch die komplette Umlakierung der Darwin Flotte bis Juni.


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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Mittwoch 21. Mai 2014, 14:29 
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Ganz interessante Aussagen zu Darwin. Man peilt für 2015 Gewinne an und Konzept ist halt primär, dass ZRH Zubringer für Abu Dhabi (mit Etihad) ist.
Zum dezentralen Engagement wird zunächst nichts gesagt, der Artikel beleuchtet aber primär die Schweizer Sicht, daher auch nur der Verweis auf Lugano. Offensichtlich sieht die Schweizer Verkehrsaufsicht gegenwärtig keinen Handlungsbedarf hinsichtlich der Mehrheitsbeteiligungen und der damit verbundenen Frage der Landerechte. Das korrespondiert auch mit der Ansage, dass alle Strecken ex LEJ bereits für den Winter buchbar sind.

http://www.zuonline.ch/artikel_232663.html


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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Donnerstag 22. Mai 2014, 13:04 
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Hinkel hat geschrieben:
Kann es sein, das bis jetzt nach wie vor nur die HB-IZP als einzige Saab 2000 in Etihad Regional Farben fliegt? Groß angekündigt war doch die komplette Umlakierung der Darwin Flotte bis Juni.

Ich zitiere mal von www.skyliner-aviation.de

Saab 2000 11 HB-IZH Darwin Airlines ferried 17may14 OSR-LUG after paint into Etihad Regional cs ex SE-011

Saab 2000 39 HB-IZW Darwin Airlines ferried 18may14 GVA-OSR for paint into Etihad Regional cs ex YR-SBC


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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Montag 26. Mai 2014, 18:50 
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zet2k hat geschrieben:
Hinkel hat geschrieben:
Kann es sein, das bis jetzt nach wie vor nur die HB-IZP als einzige Saab 2000 in Etihad Regional Farben fliegt? Groß angekündigt war doch die komplette Umlakierung der Darwin Flotte bis Juni.

Ich zitiere mal von http://www.skyliner-aviation.de

Saab 2000 11 HB-IZH Darwin Airlines ferried 17may14 OSR-LUG after paint into Etihad Regional cs ex SE-011

Saab 2000 39 HB-IZW Darwin Airlines ferried 18may14 GVA-OSR for paint into Etihad Regional cs ex YR-SBC


Danke für die Info :)


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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Sonntag 1. Juni 2014, 20:37 
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Ab 01.09. scheint Etihad Regional nun auch ab Dresden fliegen zu wollen. ZRH und AMS jeweils 7/7 bei Amadeus buchbar. Bei F7 auf der Seite ist aber noch nichts zu finden.

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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Sonntag 1. Juni 2014, 21:01 
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EB9005 hat geschrieben:
Ab 01.09. scheint Etihad Regional nun auch ab Dresden fliegen zu wollen. ZRH und AMS jeweils 7/7 bei Amadeus buchbar. Bei F7 auf der Seite ist aber noch nichts zu finden.


Mmm..nicht dass sie sich übernehmen mit ihrer Flotte....

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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Montag 2. Juni 2014, 09:15 
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Wenn in dem ganzen Konstrukt auch AB (als Etihad-Feeder) mit drinne hängt - Wie wahrscheinlich ist es, dass deren Heuwender (ex Walther Air?) auch bei Darwin konzentriert werden? Offenbar - zumindest zeigt das die Expansion in DRS - will man flächig wachsen.

Gruß
der Radler

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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Montag 2. Juni 2014, 16:48 
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Die haben doch Dash 8. Das würde doch noch weniger Sinn machen jetzt ein drittes Muster einzuführen.

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Ciao!


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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Montag 2. Juni 2014, 20:21 
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Darwin hat bisher keine Dash8, nur im Verbund als Etihad Regional (gleiche Stufe wie Air Berlin) wäre es überlegenswert, Jets und Props zu trennen.

Gruß
der Radler

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 Betreff des Beitrags: Re: Darwin und Etihad
BeitragVerfasst: Dienstag 26. August 2014, 09:58 
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Etihad bessert bei Verträgen mit Darwin Airline nach

http://www.airliners.de/etihad-bessert- ... nach/33430


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