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 Betreff des Beitrags: Sommer 2008
BeitragVerfasst: Mittwoch 19. September 2007, 09:40 
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GermanWings versucht es wohl im Sommer 08 wieder mit einem 3. Umlauf nach CGN, diesmal nur am Freitag!

Neu soll GermanWings am Samstag nonstop nach Korfu fliegen! Vermute, dahinter steht u.a. ein Reiseveranstalter, aber sind die Flüge auch über 4U buchbar, zu utopischen Preisen! :shock:

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BeitragVerfasst: Samstag 1. Dezember 2007, 16:17 
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LH im Sommer werktags 5x nach DUS, Sa 1x, So wieder 3x. Nach MUC gehts wieder 7x pro Werktag.

4U fliegt wohl 3x werktags nach CGN, Sa weiterhin 2x und So auch 3x. Die neuen Flüge starten im Mai.



BA geht wieder zurück auf die alten Zeiten, denn die aktuelle Auslastung zeigt, das der Abendflug nicht wirklich flutscht.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 26. März 2008, 12:58 
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Nochmal die offzielle PM zum Sommer:





Pressemitteilung 13/2008 der Flughafen Dresden GmbH

Dresden, 25.3.2008



290 Starts pro Woche im Sommer am Flughafen Dresden: Häufiger nach Düsseldorf, München, Köln und Korfu • Samos, Madeira und drei weitere Ziele im Süden wieder im Flugplan • Viele Flüge zur Fußball-EM



Der Flughafen Dresden startet mit neuen Angeboten in die am 30. März beginnende Sommersaison. Lufthansa fliegt häufiger nach Düsseldorf und München, Germanwings nach Köln/Bonn. Mit Korfu steuert Germanwings erstmals auch ein ausländisches Ziel nonstop ab Dresden an. Nach einjähriger Unterbrechung wegen des Startbahnbaus 2007 nimmt Air Berlin wieder Kurs auf Samos, Madeira, Agadir, Marsa Alam und Santa Cruz de la Palma. Im Sommerflugplan, der bis zum 25. Oktober gültig ist, stehen rund 290 Starts pro Woche. Angeflogen werden 46 Metropolen und Ferienziele – davon 32 nonstop – in 16 Ländern Europas, Nordafrikas und Vorderasiens.



Neue Angebote ab Flughafen Dresden im Überblick



* Düsseldorf wird bis zu 8-mal täglich angeflogen. Lufthansa bietet einen zusätzlichen Mittagsflug und damit fünf Starts pro Tag an. Dazu kommen drei tägliche Verbindungen mit Air Berlin.

* Nach München gibt es um 20:55 Uhr einen zusätzlichen Flug mit Lufthansa und damit insgesamt bis zu sieben Starts am Tag.

* Germanwings führt am 1. Mai eine Nachmittagsverbindung und damit einen dritten täglichen Flug nach Köln/Bonn ein. Dadurch wird das Angebot insgesamt optimiert, da der Abendflug nun später stattfinden kann.

* Neben Air Berlin fliegt ab 10. Mai auch Germanwings nonstop nach Korfu. Dieser Flug ist immer samstags im Angebot.

* Air Berlin nimmt via Nürnberg wieder Kurs auf Samos in Griechenland, Madeira in Portugal, Agadir in Marokko, Marsa Alam in Ägypten und Santa Cruz de la Palma auf den Kanaren.

* British Airways verlegt den täglichen Nonstopflug nach London-Gatwick auf 15:45 Uhr, wodurch bessere Umsteigeverbindungen zu weiteren Zielen auf den britischen Inseln entstehen.



Inlandsangebot: 198 Abflüge pro Woche zu 8 Zielen



Mit 47 Starts pro Woche belegt Frankfurt am Main den ersten Platz bei den Inlandszielen. Es folgen München und Düsseldorf (je 46), Hamburg (21), Köln/Bonn (19), Stuttgart (13), Friedrichshafen (5) und Nürnberg (1).



Auslandsangebot: 38 Ziele in 15 Ländern



Die meisten Auslandsverbindungen gibt es nach Wien. 18 Flüge in die Hauptstadt Österreichs, davon sechs nonstop, stehen jede Woche im Flugplan. Viele Flüge gibt es auch nach Zürich (16 pro Woche), Palma de Mallorca (12), Antalya (8mal) und London-Gatwick (7).



Weitere Nonstopflüge sind im Angebot von/nach Kreta/Heraklion, Korfu, Kos, Rhodos, Thessaloniki (Griechenland), Fuerteventura, Las Palmas, Teneriffa (Spanien/Kanaren), Ibiza (Spanien/Balearen), Burgas, Varna (Bulgarien), Faro (Portugal), Hurghada (Ägypten), Monastir (Tunesien), Debrecen und Sarmellek/Balaton (Ungarn), Lamezia Terme (Italien), Split (Kroatien) und Paphos (Zypern).



Viele Ziele in Europa und Übersee sind über die Drehkreuze der Lufthansa (München, Frankfurt, Düsseldorf), Air Berlin (Düsseldorf, Palma de Mallorca, Nürnberg), Germanwings (Köln/Bonn), Cirrus/Swiss (Zürich), Austrian Airlines (Wien) und British Airways (London-Gatwick) erreichbar.



Zur Fußball-EM im Juni in der Schweiz und Österreich gelangen Fans nonstop von Dresden nach Wien und Zürich. Zudem macht Lufthansa München zum Fußball-Drehkreuz und fliegt von dort alle acht Spielorte an. Von Friedrichshafen kann man individuell nach Zürich weiterreisen.



22 Fluggesellschaften starten und landen in Dresden



Lufthansa bleibt Marktführer in Dresden. Die Kranich-Airline hebt 122-mal pro Woche nach Frankfurt, München und Düsseldorf ab. Air Berlin kommt auf 47 Abflüge nach Düsseldorf, Nürnberg und zu vielen Zielen am Mittelmeer, Atlantik und Roten Meer. Es folgen Cirrus Airlines mit 37 Starts (Hamburg, Zürich), Germanwings mit 33 (Köln/Bonn, Stuttgart, Korfu), Austrian Airlines mit 18 (Wien), British Airways mit 7 (London-Gatwick) und Intersky mit 5 (Friedrichshafen) und Hamburg International mit 4 (Antalya, Debrecen, Sarmellek, Varna).



Weitere Airlines in Dresden sind Air Europa, Bulgarian Air Charter, Eurocypria, Karthago Airlines, Croatia Airlines, Blue Wings, Sky Airlines, Tunis Air, Air Via Airways, Sun Express und Freebird Airlines.



Codesharing ist möglich auf den Strecken nach Zürich (Cirrus/Swiss), Wien (Austrian/Lufthansa), Hamburg (Cirrus/Lufthansa) und Frankfurt (Lufthansa mit United Airlines und Scandinavian Airlines).



Buchungsmöglichkeiten



Alle Flüge können in den 27 Reisebüros im Terminal – Dresdens größter Reisemarkt – und im Online-Reisebüro unter www.dresden-airport.de gebucht werden. Die Reisebüros im Flughafen haben täglich, auch sonn- und feiertags, von 10 bis 18 Uhr geöffnet.



Ausgewählte, attraktive Umsteigeverbindungen ab Dresden



* Air Berlin – Ziele via Palma de Mallorca: Alicante, Almeria, Barcelona, Jerez de la Frontera, Malaga, Sevilla, Valencia (Spanien), Faro, Lissabon (Portugal)

* Air Berlin – Ziele via Nürnberg: Agadir (Marokko), Lanzarote/Arrecife, Santa Cruz de la Palma (Spanien/Kanaren), Madeira/Funchal (Portugal), Marsa Alam (Ägypten), Samos (Griechenland)

* Air Berlin/LTU – Ziele via Düsseldorf: Fort Myers (USA), Punta Cana (Dominikanische Republik)

* Lufthansa – Ziele via Frankfurt: Billund* (Dänemark), Bristol* (Großbritannien), Calgary* (Kanada), Nanjing* (China), Seattle* (USA)

* Lufthansa – Ziele via München: Dubai* (Arabische Emirate), Klagenfurt* (Österreich), Singapur*, Shenyang* (China

* Lufthansa – Ziele via Düsseldorf: Chicago*, New York* (USA), Jersey* (Großbritannien), Toronto* (Kanada

* Germanwings – Ziele via Köln/Bonn: Dublin (Irland), Dubrovnik (Kroatien), Riga (Lettland)

* Germanwings – Ziel via Stuttgart: Zagreb (Kroatien)

* British Airways – Ziele via London-Gatwick: Edinburgh, Glasgow, Manchester (Großbritannien), Dublin (Irland)

* Cirrus Airlines/Swiss – Ziele via Zürich: Dar es Salaam (Tansania), Kairo (Ägypten), Los Angeles, Miami, New York (USA), Nairobi (Kenia), Tokio (Japan), Tripoli (Libanon)

* Austrian Airlines – Ziele via Wien: Dubrovnik, Zagreb, (Kroatien), Nischni Nowgorod, Sotschi (Russland), Skopje (Mazedonien)



(* neu im Sommerflugplan 2008; Die Daten wurden von den Fluggesellschaften zur Veröffentlichung bereitgestellt. Änderungen vorbehalten. Stand: Februar 2008)





Da STN wieder auf 15.45 Uhr zurückgeht ist das natürlich als Tagesrandangebot nicht mehr sinnvoll. Schade!



Noch eine andere Meldung dazu:



Dresden weniger Flüge


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BeitragVerfasst: Mittwoch 26. März 2008, 19:16 
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STN? Meinst sicher LGW! BA soll schon ab Sonntag mit A319 fliegen (lt. PDF-Flugplan von DRS - sicher ein Druckfehler. Es soll eigentlich ab Anfang Oktober der Wechsel auf A319 erfolgen)



Die PK in DRS war sehr optimistisch geführt. Neben den bekannten Erweiterungen in der Linie soll nun kurzfristig das Kontingent an Charterflügen gen Süden noch einmal deutlich aufgewertet werden. Ab Juli hofft der Flughafen auf eine dritte stationierte AB-Maschine hier in Dresden! Weitere Kapazitäten sollen durch W-Pattern-Flüge mit AB bzw. ausländische Linien (vor allem Türkei) noch folgen.



Somit hoffen die Verantworlichen erstmals die 1,9 Mio Marke an Passagieren zu durchschreiten.

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BeitragVerfasst: Mittwoch 26. März 2008, 19:32 
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Ja war natürlich LGW gemeint. Was die Erweiterung angeht wäre ich skeptisch ob das wirklich so kurzfristig geht. Aber naja warten wir es ab. Was Optimismus angeht ist die MFAG nicht zu schlagen. :wink:



Die sollen lieber mal die DRS-FRA-Rotation optimieren. Die Flugzeiten nerven, ganz abgesehen von den ständigen Verspätungen.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. März 2008, 18:24 
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Laut dem LH-Vertreter kämpft LH mit einem enormen Ansturm ex DRS auf die FRA-Route - vielleicht gewinnt da eine optimierte Verteilung der Flüge mal mehr Rücksicht seitens der "Grosmutter" LH :lol:



Air Berlin hat ihren Flugplan soweit optimiert, das nun erkenntlich ist, das ab Mitte Juli 3 Flugzeuge zumindest Montag bis Donnerstag in Dresden gebased werden.

Zusätzlich gibt es Flüge nach Heraklion, Djerba, Monastir und Rhodos.

Somit gehen Mo-Do dann immer drei Flieger sehr zeitig raus.

Das wird dann auch die letzte Saison sein, da ja ab dem Winter auch ein Nachtflugverbot kommt. Laut Aussage von AB, soll es keine Einschränkungen im Angebot geben..... Abwarten

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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. März 2008, 18:33 
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Also nimm es mir nicht übel, aber das mit dem Ansturm ex DRS kann ich nicht bestätigen. Ich fliege z.Z. etwa jede Woche einmal DRS-FRA-DRS. Zu allen möglichen (meist aber unmöglichen) Zeiten. In den letzten drei Monaten habe ich es 2mal erlebt, dass der Flieger voll war (einmal überbucht). Die restlichen Flüge waren zu (geschätzter Durchschnitt) rund 50% gebucht. Meist werden in FRA am Monitor noch Nachbucher benannt



Die Woche vor Ostern gab es auf dem Rückflug von FRA keinen einzigen Pax in der Businessklasse. Ich weiß nicht, aber Ansturm sieht in meiner Vorstellung anders aus.


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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. März 2008, 19:15 
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warum übel nehmen, habe nur das aufgeschrieben, was der Herr Bömelburg vor der Presse sagte - selber achte ich eigentlich wenig auf die FRA-Route. Laut dessen Aussage seien die vielen A321-Einsätze in letzter Zeit auf die Auslastung und nicht auf rotationsbedingte Umstände zurückzuführen. Ob´s stimmt - wer weiss... :idea:

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BeitragVerfasst: Donnerstag 27. März 2008, 19:31 
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Ach das mit dem "übel nehmen" war einfach so gesagt. Ich habe auch nur meine subjektive Sicht dargestellt. Nur kurz ein Zusatz. Den A320 (nicht 321) habe ich nur einmal erlebt. Ansonsten sind es die 737-300 bzw. teilweise 737-500 (meist die Flüge 21.55 Uhr ab FRA).


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BeitragVerfasst: Dienstag 1. April 2008, 08:26 
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Ich glaube, die Pressemitteilung sagt alles aus:



Nr. 14/08

Dresden, 1.4.2008



Air Berlin und Lufthansa legen kräftig nach:

17 Zusatzflüge ab Dresden in den Süden und nach Düsseldorf • Jetzt bis zu 307 Starts pro Woche



Der Dresdner Sommerflugplan wächst. Air Berlin nimmt ab Juli elf zusätzliche Flüge zu beliebten Sommerzielen ins Programm. Davon ist Djerba ganz neu im Angebot. Lufthansa erweitert die Düsseldorf-Strecke ab Mai um sechs Flüge pro Woche. Die Gesamtzahl der wöchentlichen Starts am Flughafen Dresden steigt um 17 auf bis zu 307 und erreicht wieder in etwa das Vorjahresniveau.



Air Berlin setzt ab 11. Juli eine zusätzliche Boeing 737-700 mit 144 Plätzen ab Dresden ein. Der Urlaubsflieger startet dreimal pro Woche nach Palma de Mallorca, wodurch die Gesamtzahl der Flüge auf die Urlaubsinsel von wöchentlich 12 auf 15 wächst. Außerdem fliegt die Zusatzmaschine je einmal nach Heraklion/Kreta, Kos, Rhodos (alle Griechenland), Monastir (Tunesien), Antalya (Türkei), Ibiza (Spanien/Balearen) und Teneriffa (Spanien/Kanaren). Kurzfristig in den Sommerflugplan aufgenommen wurde wieder eine Nonstopverbindung auf die tunesische Ferieninsel Djerba. Alle Zusatzflüge werden bis zum Ende der Sommersaison am 25. Oktober angeboten.



Lufthansa führt am 4. Mai einen sechsten täglichen Flug zwischen Dresden und Düsseldorf ein. Das zusätzliche Flugzeug vom Typ CRJ 200 landet um 21:45 Uhr in Dresden (außer samstags) und startet am nächsten Morgen um 6 Uhr nach Düsseldorf (außer sonntags). Durch diesen „Nightstopper“ erhöht sich die Zahl der wöchentlichen Starts nach Düsseldorf um sechs auf insgesamt 52, wovon 35 Flüge auf Lufthansa und 17 auf Air Berlin entfallen. Damit ist Düsseldorf das neue Top-Ziel ab Dresden und hat Frankfurt am Main (47 Starts pro Woche mit Lufthansa) zum ersten Mal überflügelt.



Reisen und Flugtickets können in allen Reisebüros, im Online-Reisebüro des Flughafens unter www.dresden-airport.de und auf den Internetseiten der Airlines gebucht werden.



www.airberlin.com

www.lufthansa.com

Aktualisierter Sommerflugplan 2008 des Flughafens Dresden





Sommerflugplan



Stand: 1.4.08



Veränderung zum Stand vom 25.3.08





Starts pro Woche gesamt 307 +17

- Starts Inland 204 +6

- Starts Ausland 103 +11



Ziele gesamt 47 + 1

- Ziele Inland 8

- Ziele Ausland 39 + 1

- Ziele nonstop 33 + 1



Länder 16



Top 5 der Inlandsziele

Düsseldorf (52 Starts/Woche) + 6

Frankfurt (47)

München (46)

Hamburg (21)

Köln/Bonn (19)



Top 5 der Auslandsziele

Wien (18 Starts/Woche)

Zürich (16)

Palma de Mallorca (15) + 3

Antalya (9) + 1

London-Gatwick (7)



Top 5 der Airlines

Lufthansa 128 Starts/Woche + 6

Air Berlin 58 + 11

Cirrus Airlines 37

Germanwings 33

Austrian Airlines 18



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und da soll ja noch einiges kommen.....



Erstaunlich ist es schon, das Air Berlin hier so nachlegt - ob`s mit den Nachtflugbeschränkungen in LEJ zusammenhängt - keine Ahnung....

Aber auch Dresden erwischts ja bald.

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