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zet2k
BeitragVerfasst: Mittwoch 18. Februar 2015, 19:24 
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Registriert: Montag 6. Juni 2005, 12:42
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Sascha hat geschrieben:
Verkehrsprojekt Deutsche Einheit Nr. 8 hat geschrieben:
Die Ausbaustrecke (ABS) Leipzig/Halle - Berlin ging im Mai 2006 mit modernster Stellwerkstechnik (neuer europäischer Standard) und mit Inbetriebnahme des Bahnhofs Berlin Hauptbahnhof-Lehrter Bahnhof in Betrieb.
Die Strecke ist bautechnisch für eine Höchstgeschwindigkeit von 200 Kilometer pro Stunde ausgelegt. Die Fahrzeit von Berlin nach Halle bzw. Leipzig konnte damit auf rund eine Stunde verkürzt werden. Zu Beginn der Ausbaumaßnahmen betrug die Fahrzeit noch 2 Stunden, 20 Minuten.

Nachzulesen hier.
Wer hat denn nun recht?

Ich. Diese Ausbaustrecke kommt im Norden von Leipzig über Delitzsch-Rackwitz-Wiederitzsch rein, wie will man da einen Schnellzug zum LEJ lenken? http://www.vde8.de/de/verkehrsmeldungen
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Sascha
BeitragVerfasst: Mittwoch 18. Februar 2015, 23:21 
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Andreas, ich kenne die Streckenführung. Die Zeiten beziehen sich seit Jahren auf die Verbindung Berlin (Hbf) nach Leipzig (Hbf). Wer hat denn nur diesen Irrsinn in die Welt gesetzt, die Zeit bezieht sich auf LEJ? Dort ist ja später nicht einmal ein Halt geplant.
Die auch so oft gelobte Nordkurve, also direkt von Rackwitz zum LEJ, ist doch noch einmal blanker Irrsinn. Was zieht denn jetzt mehr Fahrgäste an? Ein Regionalflughafen (ich hasse dieses Wort) oder DIE boomende Stadt in Mitteldeutschland? Dann ziehe ich lieber die bisher geplante Streckenführung Berlin-Wittenberg/Bitterfeld (das ist noch größerer Schwachsinn)-Leipzig-Erfurt vor. Es reicht schon wenn später wieder über Halle/Saale gefahren wird.
Nicht böse sein, aber Halle??? Wittenberg??? Bitterfeld??? Wir beschweren uns (alle!!!) über die langen Fahrzeiten, aber ein (Schnell)Zug in Deutschland muss wohl an jeder Kleinstadt halten. Vom Abschnitt in Bayern gar nicht erst zu reden.

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Ciao!
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zet2k
BeitragVerfasst: Mittwoch 18. Februar 2015, 23:39 
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Registriert: Montag 6. Juni 2005, 12:42
Beiträge: 2897
Wohnort: Heimat in Sachsen
Meiner Ansicht nach soll es 55 Minuten dauern von Berlin Innenstadt zum LEJ. Wie unschwer zu erkennen, klappt das nicht unter jetzigen Umständen. Und daher regt mich diese Aussage von Dobrindt ja so auf, in seinem Resort sollten er bzw. seine Experten sich erst mal informieren, bevor solche Zahlen in die Welt gesetzt werden. Aber es ist ja jetzt alles gesagt zu dem Thema und wir sind weit entfernt vom BER.
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DHL-Pilot38
BeitragVerfasst: Mittwoch 4. März 2015, 11:31 
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Registriert: Montag 13. August 2012, 13:23
Beiträge: 1222
So richtig kommt dieses Thema nicht zur Ruhe:

http://www.mz-web.de/wirtschaft/flughafen-leipzig-halle-wird-airport-zweitflughafen-von-berlin-,20642182,30026200.html

Zitat:
Sachsens Ministerpräsident Stanislaw Tillich (CDU) ist offenbar fest entschlossen, den Airport Leipzig/Halle zum Zweitflughafen von Berlin zu machen. „Wir werden mit allen relevanten Partnern in den nächsten Wochen ein schlüssiges Konzept erstellen“, sagte Tillich der Zeitung „Die Welt“.

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crazydo
BeitragVerfasst: Montag 2. November 2015, 03:39 
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Beiträge: 2381
Wohnort: Naunhof
http://www.bild.de/regional/leipzig/flughafen-leipzig-halle/berliner-kaufleute-wollen-leipzigs-flughafen-43231288.bild.html

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LEJpzig
BeitragVerfasst: Montag 20. April 2020, 17:56 
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Es sieht endlich gut aus:

https://www.n-tv.de/newsletter/breaking ... 27113.html

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LEJpzig
BeitragVerfasst: Dienstag 28. April 2020, 17:41 
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Heute wurde auch die Nutzungsfreigabe erteilt. Damit ist der drops gelutscht.

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