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Die Lufthansa wertet Flughafen Düsseldorf auf



56 Flüge mehr in der Woche - Heftiger Preiskampf

Düsseldorf - Die Deutsche Lufthansa stockt im Rahmen ihrer Offensive gegen die Billigflugkonkurrenz ihr Angebot am Flughafen Düsseldorf stärker auf als geplant. Statt der vorgesehenen 44 zusätzlichen Verbindungen pro Woche würden nun ab sofort 56 Flüge mehr als bisher am drittgrößten deutschen Flughafen angeboten, kündigte ein Lufthansa-Sprecher an. Dabei geht es im Wesentlichen um zusätzliche Flüge in Europa mit Einstiegspreisen ab 99 Euro.





Hamburg, wo Lufthansa im Herbst erstmals eine Preisoffensive gegen die Billigflugkonkurrenz startete, sei ein großer Erfolg, sagte Jürgen Bula, Leiter der elf deutschen Lufthansa-Stationen. Eine Ausdehnung der Billigangebote auf andere Standorte sei möglich, aber derzeit nicht geplant.



Anders als in Hamburg wird in Düsseldorf zunächst nicht das komplette Europa-Angebot mit Niedrigpreisen versehen. Knapp die Hälfte der Kontinentalflüge werde künftig für unter 129 Euro für Hin- und Rückflug angeboten. Ziel sei es, in Düsseldorf 2006 mit 40 000 Starts die Zahl der Lufthansa-Passagiere um zehn Prozent auf vier Millionen zu erhöhen. Neben Barcelona, Birmingham, Mailand, Manchester, Lyon, Rom und Stockholm würden nun auch Nizza und Madrid angeflogen, ergänzte Bula. Von den 2500 neuen Arbeitsplätzen, die die Fluglinie in diesem Jahr in Deutschland schaffen will, entfielen etwa 100 auf den Standort Düsseldorf.



Aufgrund der Anfang November genehmigten zusätzlichen Kapazitäten für den Flughafen Düsseldorf rechnen Branchenexperten mit einer Preisschlacht. Der drittgrößte deutsche Flughafen nach Frankfurt und München gehört je zur Hälfte der Stadt und dem Baukonzern Hochtief. In den sechs verkehrsreichsten Monaten eines Jahres dürfen jetzt 115 000 Flugzeuge starten oder landen - 15 Prozent mehr als bisher. Auch Billigfluggesellschaften wie Air Berlin haben neue Verbindungen angemeldet. Auch die mit finanziellen Problemen kämpfende Linie LTU will das Angebot an ihrer Heimatbasis ausbauen. Die britische Billigfluglinie Easyjet, bereits präsent im nahegelegenen Dortmund, erwägt ebenfalls den Einstieg.





In Hamburg hatte Lufthansa im September erstmals an einem Flughafen für alle Verbindungen die 99-Euro-Tarife eingeführt, um das Wachstum von Billiganbietern einzudämmen. Easyjet hat daraufhin auf ein größeres Angebot in Hamburg verzichtet. Das Lufthansa-Management hat den Billigfliegern schon vor einiger Zeit den Kampf angesagt. rtr/DW



Quelle: Die Welt