AIRPORTBILDER

Komisch ironischerweise hatte ich das ja im Dezember noch voraus gesagt, aber das es so früh eintreten würde ...

Erfurt wird erstmal nicht viel dazu sagen. Den bleibt allenfalls Landeszuweisungen auf anderer Ebene zu kürzen. Allenfalls das RP könnte da Eingreifen, aber dafür ist es noch zu früh.



Das problematische an der Sache ist ja, dass hier Gelder aus dem Krankenhaus gezogen werden, um den "Traum vom Fliegen" zu verwirklichen. Gelder die das KH selber mal noch brauchen wird. Ganz davon abgesehen, dass der Landrat wegen dieser Transaktion auch noch ein Verfahren am Hals hat, ist das unverantwortlich. Aber in der Demokratie hat jeder Bürger das Recht - nein eigentlich die Pflicht - über dieses Gehabe selbst abzustimmen.



Angesichts dieser Story erscheint die Ankündingung der Altenburger Politik, das AOC das Hahn des Ostens werden würde, mehr als skuril.

Tut mir leid, ich verstehe dass nicht: Erst findet man keinen freien Investor, so dass die öffentlich gebundenen Stadtwerke einspringen müssen. Selbst die heben jetzt die Hände, da wird die Ausschüttung des Krankenhauses genutzt....



Das hat (für mich) weder was mit Mathematik, Marketing, Betriebswirtschaft oder mit öffentlicher Kammeralistik zu tun. Schon gar nichts mit sinnvoller 'Public Private Partnership'. So was ist in meinen Augen einfach nur dumm. Aber vielleicht habe ich in meiner Baumschule auch nur nicht aufgepasst.



Diese Vorlage wäre für mich ein Grund, mal über die rechtlichen Möglichkeiten der Geschäftsführer-Haftung nachzudenken und den Flughafen zu schließen.



Tim



P.S. Ist eigentlich mal irgend eine Untersuchung bekannt geworden, was der Flughafen der Stadt/ der Region bringt. Auch gern auf dem Weg der Umweg-Rentabilität? Wie ist der Schnitt inbound/outbound, wieviel blieben in der Region? Gibt´s da was?

Es gibt keine 'Public Private Partnership', das Krankenhaus gehört dem Landkreis und ist, im Gegensatz zu den vielen anderen Krankenhäusern in der öffentlicher Hand, höchst profitabel. Bei den Geldern handelt es sich um Rücklagen. Insgesamt werden dieses Jahr so ca. 6 Mio. für Flugplatz, Schulen und Landestheater herausgenommen. Ja klar ist die Entnahme ist umstritten, mir gefällt das auch nicht.



Eine Schließung halte ich aber für ausgeschlossen. Schon allein das Thielert eine Landebahn braucht. Und einfach den Linienverkehr einstellen und sich auf GA und Werksflüge zu beschränken wird den Flughafen auch nicht in die Gewinnzone bringen. Das zeigen ja auch die umliegenden Flugplätze.

Richtig, von "Private" kann überhaupt keine Rede sein. Ein privater Partner ist von vornherein auch gar nicht gesucht worden und das wäre wohl auch ganz aussichtslos gewesen.

Einen Sinn in den "Rumschiebereien" des Kredits kann ich eigentlich nur sehen, wenn es für den Kreis dadurch leichter wird, Mittel aus anderen Quellen, wie hier aus den Krankenhausausschüttungen, zur Tilgung des Kredites zu verwenden. Ich könnte mir schon vorstellen, daß es umständlicher ist und vielleicht auch weiterer Genehmigungen bedarf, den Kredit auf diesem Weg zu tilgen, solange er bei den Stadtwerken in den Büchern steht. Es wäre auch möglich, daß die Geschäftsführung der Stadtwerke kalte Füße bekommen hat, nachdem sich der ursprüngliche Tilgungsplan (aus den Parkplatzeinkünften) als obsolet herausgestellt hat. Eine Beurteilung unsererseits ist angesichts der Unkenntnis des thüringischen Haushaltsrechts allerdings praktisch unmöglich. Grundsätzlich sieht das aber für mich nach einem Kniff aus, die ganze Angelegenheit besser aussehen zu lassen, als sie wirklich ist.



@Tim

Was soll hier die Geschäftsführerhaftung bringen? Der macht nichts ohne Wissen und vorheriges Einverständnis der Gesellschafter, schon gar nicht solche Kreditaufnahmen. Der GF ist damit freigezeichnet.



strulem

Das die Geldentnahme umstritten ist, das dürfte wohl etwas untertrieben sein. Dazu die OVZ vom 18.5. d.J.:







Ob nun das KH profitabel ist oder nicht, es werden Gelder umgelenkt, die das Haus mit Sicherheit irgendwann braucht. Der Gesundheitsmarkt befindet sich nicht erst seit der Gesundheitsreform im Umbruch. Es wäre ja auch nichts zu sagen, wenn man sinnvoll investieren würde, unterstellt man sieht es mal als Kommunalkredit, mit einer entsprechenden Verzinsung. Aber es werden ja Löcher gestopft. Kurzum Geld verbrannt. Wenn nicht mal die Kalkulationen für den Parkplatz aufgehen, was soll dann der eigentliche Betrieb des Flugplatzes machen?



Der Ruf nach neuen Linien, die es dann richten werden, weil ja dann auch neue Umsätze kommen wird ebenso wenig funktionieren. Ich bin mir sicher, wären die FR-Flieger so brechend voll, wie es sich die Initiatoren von AOC immer erhofft hatten, dann würde auch FR nicht lange fackeln und aufstocken. Die brauchen schließlich Wachstum.

Das 'PPP' bezieht sich bei mir nicht auf das Krankenhaus, sondern auf den Parkplatz. M.W. hat der Flughafen einen privaten Investor dafür gesucht, erst als sich dafür niemand interreesierte, sind/mussten die Stadtwerke einspringen.



Zum Thema Geschäftsführer-Haftung: Der Gesellschafterbeschluss ist nur dann freizeichnend, wenn die vorgelegten Entscheidungsgrundlagen zum Zeitpunkt der Vorlage nicht vorsätzlich oder grob fahrlässig falsch waren. Einfach mal selbst rechnen: Wie hoch die durchschnittliche Belegung bei der Einnahmeprognose von 700.000 EUR und der max. erzielbaren Tagesrate sein muss (Einnahmemix schon vernachlässigt). Und ist das bei 1,5 Linien realistisch? Soviel zum Thema Entscheidungsgrundlagen.



Wie lange soll das noch so weiter gehen?



Tim