AIRPORTBILDER

Fährt jmd. am Freitag und hätte vlt für 2 Leipziger noch Platz im Auto. Sind zwar noch in der Planung, es wäre aber schön, wenn sich jmd melden würde.



Aus 2 mach 1. Also nur noch für mich, mein Freund ist abgesprungen. Hat leider keine Zeit.

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der Basti wars

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Ich sah gerade in einem anderen Forum einen B1B startklar, für einen Displayflug auf der Runway in Schönefeld. Kann das jemand bestätigen? Haben die heute den B1B für die ILA abgenommen?



Danke!

A380 ist, wer es noch nicht weiß, die FWWDD.

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Wer immer nur tut, was er schon kann, bleibt immer das, was er schon ist.

Yep. Ebenso die Globemaster. Die Vorführungen sind diesmal alle sehr spannend.

Die BW zeigt (10!) CH 53+5 Europcopter+4 BO105 gleichzeitig mit einer kompletten Luftlandeoperation inklusive Absetzen einer 100 Mann starken Infanterie-Gruppe mit mehreren Fahrzeugen etc.

Ebenso 4 Eurofigthter + Transall+ 5 Tornados gleichzeitig zur Simulation einer Rettungaktion am Boden (10 gespielte Zivilisten werden evakuiiert).



Ansonsten eher das üblich (A380+A330) AN26 der Ungarischen Luftwaffe. Partnerland Indien zeigt eine durchaus sehenswerte Hubschrauberstaffel mit Kunstflugvorführen (Gegenflug etc.)



Dann noch ein A320 mit der Aufschrift (Fuel Cell Demonstration).



Kleiner Gag am Rande. LEJ mußte wohl einen seiner Schlepper "spendieren" bzw. ausleihen, damit die in Schönefeld den A380 bzw. den A330 schieben konnten.

Danke, für die Info, dann bin ich mal mehr als optimistisch!

Das ist die D-ATRA vom DLR Braunschweig, die z.Z. noch in Toulouse umgerüstet wird. Sie tritt die Nachfolge der VFW614 D-ADAM ("ATTAS") an. Momentan hat sie noch die alten Grundfarben von Niki, wo sie gekauft wurde. Sie wurde mit einer Brennstoffzelle ausgerüstet - eine Weltpremiere in der Luftfahrt.

Ich würde auch einen anderen Besuchertag fahren.

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der Basti wars

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2 kurze Fragen:



Wie voll oder leer war es denn heute?

Taugt die Pressetribune ewtas?

sieh es dir selbst an! die tribüne ist zwar etwas höher und damit über den besuchern, dafür aber etwas (eigentlich zuweit) von der bahn weg. zudem von der konstruktion ungeeignet für stative und große brennweiten, weil erschütterungen durchs laufen stark übertragen werden.

Nach dem Unfall der Me109 G-10 kommt nun noch das hinzu...wenn ich von solchen Miesepetern lese,dann schwillt mir der Kamm...



http://www.berlinonline.de/berliner-zeitung/berlin/101432/index.php

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Wer Rechtschreibfehler findet,darf sie behalten!