AIRPORTBILDER

Werden eigentlich die Passagiere aus Tschechien mit Bussen angekarrt? Ich habe das bisher so verstanden, dass die Flüge quasi umgeleitet werden, weil es da einen Dissens zwischen Airline und Port in CZ besteht. Weil im Grunde haben die eigentlich - zumindest bisher teilweise - den Abflug bzw. die Ankunft an einen anderen Flughafen gebucht. Alles ein wenig komisch.

Ja, weiter geht es über die A 17 Richtung Prag mit Bussen.
So dürften sich die Wegstrecken Pardubice - Prag mit 116 Km(ca 1,5 Stunden) teilw. Landstrasse und Dresden- Prag mit 150 km Autobahn nicht viel nehmen.

DRS hat einfach das Glück der passenden Lage. Sobald sich die Fluggesellschaften mit Tschechien geeinigt haben, ist der Verkehr wieder weg. Aber die Spotter wird's freuen, solange es geht.

strulem

zur Vervollständigung:

http://www.airliners.de/verkehr/netzwer ... egen/23940

_________________

gestern ist nun auch Vim Airlines in den Charter-Hype nach Moskau eingestiegen. Nun lässt sich auch Aeroflot nicht lumpen und wird wohl diverse für Prag geplante Charterketten nach Dresden umleiten. Heute abend geht´s los. Am 04. Mai (mittwoch) erwarten wir evtl 3 x Aeroflot aus Moskau ( !! 1x Linie, 2x Charter), zusätzlich zu den schon bestehenden Charterketten.

_________________
www.skybird-ev.de

Warum darf man eigentlich nicht ab DRS dann los fliegen? Also so wie ich das letztens verstanden habe, fährt der Bus von PRG nach DRS und die Pax checken dann dort ein. Aber nur die, die das Ticket für PRG haben. Als Dresdner darf man die Flüge nicht nutzen. Das ist doch Schwachsinn!

_________________

JetPhotos.net
Ciao!

@Sacha:
weiß jetzt nicht, wer hier was geschrieben hat...
Die Passagiere kommen alle entweder mit Bussen, Taxi´s oder Mietwagen zum Flughafen und checken hier dann ganz normal ein bzw. reisen normal bei der Ankunft ein.
Da es sich um Charterflüge für Russen "in die Tschechei" handelt, kann man allerdings als Kunde hier ab Deutschland jene Flüge nicht nutzen.

_________________
www.skybird-ev.de

Das meine ich ja. Das finde ich Schwachsinn. Wenn die Flüge schon ab DRS los gehen, kann man doch wenigstens ein paar Plätze ab DRS auch anbieten.

_________________

JetPhotos.net
Ciao!

Das hat rechtliche Gründe. Ebenjene sind ja auch dafür verantwortlich, dass überhaupt ab Dresden geflogen wird. Außerdem: was nützen einem die Flüge, wenn sie quasi jederzeit wieder in die Tschechische Republik verlegt werden können?

Interessant wird auch der Umgang mit den Zahlen die am Ende des Jahres dabei aufschlagen. Während man sich in Sachen Transit bei LEJ ja bekanntlich schwer tut die Zahlen einfach als Paxe zu werten, wird man in DRS wohl wieder von einem erfolgreichen Jahr reden.

Ich muss jetzt schon darüber schmunzeln. So ein Kindergarten...